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5号线最新消息!南段已实现洞通,有望提前开通!

作者: 龙岩网 发布时间: 2019年12月15日 20:12:36

一、5号线南段已实现洞通 有望提前开通试运营

最新消息!合肥轨道交通5号线南段已实现“洞通”。这也意味着,5号线南段有望提前开通试运营。

据合肥市轨道集团消息,截至目前,轨道交通5号线全线已有28座车站、1明挖区间、2出入段线完成主体结构封顶;全线33台盾构机,已有28台盾构机下井,26台盾构机进行掘进施工,累计完成盾构工程总量的73.34%。

5号线南端起于贵阳路站,龙岩天气预报,北至汲桥路站,覆盖主要客流走廊,快速联系滨湖新区、南站综合交通枢纽、老城区市中心区域、蒙城路地区、庐阳产业园等重要客流集散点和合肥市区近期重点建设发展地区。

此前,10月初有网友爆料,合肥地铁5号线南段贵阳路站-桐城南路站(不含)确定2020年12月30日率先开通,确保滨湖新区地铁5号线运行!

从规划和施工进度来看,5号线离我们越来越近了。

二、3号线通过竣工验收 开通在即

近期合肥轨道交通传出另一个好消息!合肥轨道交通3号线有了最新进展!

12月6日至8日,市轨道集团组织召开轨道交通3号线工程竣工验收会,由全国各地11位轨道交通专家组成的专家验收组对3号线工程竣工验收进行评审。

会议上,专家验收组听取了关于3号线工程建设相关情况的汇报,并查阅相关工程建设资料,分成4个专业验收组分别对3号线实体工程进行现场踏勘。

经过三天的专家评审,最终专家验收组给出了验收通过的好消息:合肥市轨道交通3号线工程符合设计及相关质量验收规范要求,通过3号线工程竣工验收。

据了解,本月中旬,3号线还将经过整体运营考评。考评通过后,合肥市民试乘3号线活动也将被提上日程。

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3号线竣工验收的顺利通过,标志着3号线工程建设工作顺利收官,为3号线年底顺利开通运营奠定了坚实的基础。

合肥轨道交通3号线全长37.2公里,全线共设33座车站。其中地下站29座、高架站4座。

三、4号线也有望提前开通

官方宣布!合肥轨道交通4号线西段加快推进,力争提前开通!

昨日,@合肥市人民政府发布官方微博发布了下面的消息:近日,轨道交通4号线创新大道站点展示设计施工一体化项目启动招标。创新大道站拟结合地铁站点原有结构和高新区科技创新元素,打造科创主题空间。而4号线西段正在加快推进,力争提前开通。

对合肥市民而言,4号线西段若能提前开通,将是一个巨大的利好消息。据悉,按原计划,4号线全线分东西两段开通,西段为鸡鸣山路站-呈坎路站,2020年12月开通运营;东段为大强路站-东方大道站,2021年12月开通运营。

目前,4号线首列车已经在进行客室侧窗玻璃安装以及后续其他工序,计划于今年年底下线,在合肥中车接受各种测试后,运抵4号线科学城车辆段进行线路实验。

截至11月,轨道交通4号线全线已有24座车站、1出入场段线、2个明挖区间完成主体结构封顶。全线34台盾构机,已有31台盾构机下井,累计完成盾构工程总量约56%。

四、1号线要延长到三河?

11月下旬,有网友在人民网地方领导留言板上建议合肥地铁1号线延伸到三河。日前,合肥市轨道办给出了正面答复。

信件内容:

在未来的城市轨道规划建设中,我个人建议将合肥轨道交通1号线延伸至肥西三河,为将来规划建设“三河-舒城-万佛湖”轻轨交通或有轨电车预留合理空间。以便带动合肥都市圈成员的发展和三河当地经济的发展,又能满足市民出行的需求,最后希望能让有关部门采纳。

合肥市轨道办回复:

感谢您对合肥轨道交通建设的关注!根据我市城市轨道交通线网规划,规划有合庐市域线经过三河镇。下一步,相关部门将综合各方意见对我市轨道交通线网进行修改完善。

虽然不是地铁1号线延长线,但是三河未来通轨道的消息,由此敲定。肥西三河将迎来新一轮交通利好。

五、2号线东延段最新消息曝光

近日,有网友在12345政务直通车来信咨询合肥地铁2号线东延,合肥轨道公司回复表示,轨道交通2号线东延线由大众路站至肥东南部新市镇,线路全长约15km。

网友咨询:

合肥地铁2号线东延,为啥不从肥东县医院旁边经过呢,在那设立停靠站,那里人流量较大,群众就医方便;肥东一中也在对面,学生上学也方便。

官方回复:

经核实,轨道交通2号线东延线由大众路站至肥东南部新市镇,线路全长约15km,加强了中心城与东部组团的联系,带动肥东南部新市镇发展。

目前,线路方案处于前期研究阶段,具体站点暂未最终确定。下一步,将配合市规划部门并结合市民意见继续深化研究站点设置。

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